第戎的历史

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第戎是法国汗青文假名城,自中世纪以来不断为勃艮第地域的行政核心 。 第戎的发源能够上溯到公元前6世纪(维克斯期间)。高卢人先人之一——林贡人(Lingons)在朗格勒高原附近出产勾当,其部落范畴包罗了现有的上马恩省、科多尔省北部、洛林大区西部和奥布省的部门地域,首都为朗格勒(Langres)。而林贡南部的一个小镇Divio作为毗连巴黎、罗马和东欧的交通枢纽,逐步成长成为林贡南部的商贸大城市,这个小镇即是第戎城市的前身。在统一期间,除了林贡外,第戎附近还有多个雷同的部落,此中西侧的埃多温部落(duen,首府在Bibracte)是实力最强劲的一支,它横跨了卢瓦尔河和罗讷河两大流域,节制着工具间的交通要塞。

然而,同样属于高卢人的十几个部落之间缺乏需要的交换与合作,为后来罗马人的入侵埋下了隐患。公元前一世纪,罗马人北上入侵高卢,高卢和平正式迸发。来自西南阿尔维尼部落(Arvergne)的首领Vercingétorix在阿雷西亚(Alésia)战役中倒霉败北,被押至罗马处决。此后,罗马人不竭北上,于公元275年在Divio建筑了罗马军团碉堡,即Castrum de Dijon(这个遗址就在现第戎市核心)。

勃艮第公国不竭强大。到了菲利普二世(Felipe II)执政后期,勃艮第公国已成为一个南北延长跨越1000公里,纵贯北海和地中海的大帝国。第戎最辉煌的汗青也恰是在此期间。菲利普家族野心勃勃,与法兰西之间的关系不竭恶化。因为其接近英吉利海峡,而直到南锡战役竣事,勃艮第公国才宣布破灭,从头回入了法兰西的节制之中。第戎成为了勃艮第行省的首府,法国大革命后,第戎成为了科多尔省的省会,此后再无改变。 十九世纪中期,PLM铁路(巴黎—里昂—马赛)连续建成通车,这是法国最主要的南北交通干线,被誉为“皇家铁路”。而这条铁路在第戎毗连了前去洛林和贝尔福的别的两条干线,生齿敏捷增加。从1850年到1900年,第戎生齿由3万人增加到了7万人。

两次世界大战期间,第戎市区被严峻损毁。二战竣事后,第戎市长菲利克斯·基尔(Félix Kir)先生大兴土木,从头规划街道和建筑,重建第戎火车站,并在市区西侧建筑了大型人工湖(即基尔湖,Lac de Kir)。第戎的城市道貌面目一新,成为了法国出名的旅游城市之一。

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